近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，電建鐵路公司承建的市域（郊）鐵路成眉線眉山北停車場出入線跨太和大道連續梁實現全橋合龍。這是成眉線眉山段最后一座采用掛籃法施工的橋梁，標志著眉山段橋梁施工攻堅任務全面收官，為后續全線鋪軌工程奠定堅實基礎。

此次合龍的連續梁全長184米、橋面寬超10米，橫跨城市主干道太和大道，且位于大坡度路段，施工精度與安全管理要求極高。鐵路公司通過構建全流程精細化管控體系，通過布設多組觀測點實現“毫米級”線形控制，完善高空立體防護設施，創新大坡度同步澆筑與壓漿工藝，并實行24小時旁站監督，確保橋梁各項指標符合設計要求。

成眉線全長59.139公里，是落實成渝地區雙城經濟圈建設、推進成德眉資同城化發展的重點交通工程。此次節點兌現后，成眉線建設將全面轉向鋪軌、機電安裝及站后工程，朝著通車目標全力沖刺。項目建成后，將實現成眉兩地快速互聯互通，為成都都市圈一體化發展注入強勁動能。